{"id":1938,"date":"2023-12-07T12:54:03","date_gmt":"2023-12-07T11:54:03","guid":{"rendered":"http:\/\/studiochiarini.it\/?p=1938"},"modified":"2023-12-07T13:02:48","modified_gmt":"2023-12-07T12:02:48","slug":"citta-30-quando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/studiochiarini.it\/?p=1938","title":{"rendered":"&#8220;Citt\u00e0 30&#8221;, quando?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1938\" class=\"elementor elementor-1938\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7c26706f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7c26706f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3b3930b1\" data-id=\"3b3930b1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5214ad35 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5214ad35\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.2 - 22-02-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1939\" src=\"http:\/\/studiochiarini.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/30-300x196.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"196\" srcset=\"https:\/\/studiochiarini.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/30-300x196.jpg 300w, https:\/\/studiochiarini.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/30-1024x670.jpg 1024w, https:\/\/studiochiarini.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/30-768x503.jpg 768w, https:\/\/studiochiarini.it\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/30.jpg 1204w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p><p>di Enrico Chiarini 07\/12\/2023<\/p><p>Si parla sempre di pi\u00f9 di \u201cCitt\u00e0 30\u201d: maggior parte delle strade a 30 km\/h e solo alcune strade con maggiore importanza a 50 km\/h.<\/p><p>Ci sono i favorevoli e i contrari. I contrari spesso sono contrari perch\u00e9 non conoscono e non sanno porre le domande giuste.<\/p><p>Tra i favorevoli si domanda: meglio gradualmente o in modo esteso in breve tempo?<\/p><p>Dipende.<\/p><p>Dipende dalla situazione ambientale, dalla cultura, dalla sensibilit\u00e0, ecc.<\/p><p>Ci sono realt\u00e0 che un pezzo alla volta compongono il mosaico di zone 30, fino ad avere una visione sempre pi\u00f9 ampia e ci sono citt\u00e0, come Amsterdam, che da domani 8 dicembre 2023 far\u00e0 il \u201cbig bang\u201d sul 30 km\/h, abbassando il limite da 50 a 30 su circa 500 strade (270 km).<\/p><p>I conducenti guideranno subito pi\u00f9 lentamente? Servir\u00e0 tempo? Saranno necessari interventi strutturali integrativi? Si vedr\u00e0.<\/p><p>L\u2019obiettivo \u00e8 comunque chiaro, che si faccia in un modo o nell\u2019altro:<\/p><p>nelle strade a 30 km\/h si \u00e8 pi\u00f9 attenti, si guida pi\u00f9 responsabilmente, diminuiscono il numero e la gravit\u00e0 di incidenti, il tempo \u201cperso\u201d \u00e8 poco.<\/p><p>E\u2019 questo il futuro della mobilit\u00e0 nei centri urbani. E\u2019 solo questione di tempo.<\/p><p><em>Ing. Enrico Chiarini<\/em><\/p><p><em>Pianificazione e progettazione<\/em><\/p><p><em>Mobilit\u00e0 pedonale, ciclistica e sicurezza stradale<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Enrico Chiarini 07\/12\/2023 Si parla sempre di pi\u00f9 di \u201cCitt\u00e0 30\u201d: maggior parte delle strade a 30 km\/h e solo alcune strade con maggiore importanza a 50 km\/h. Ci sono i favorevoli e i contrari. 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